Vahetüki soone kulumine titaanisulami töötlemisel on tagumise ja esiosa lokaalne kulumine lõikesügavuse suunas, mis on sageli tingitud eelnevast töötlusest jäänud kivistunud kihist.Tööriista ja tooriku materjali keemiline reaktsioon ja difusioon töötlemistemperatuuril üle 800 °C on samuti üheks soone kulumise põhjuseks.Sest töötlemisprotsessi käigus kogunevad töödeldava detaili titaanmolekulid tera esiossa ja "keevitatakse" kõrge rõhu ja kõrge temperatuuri all tera serva külge, moodustades ülesehitatud serva.Kui sisseehitatud serv koorub lõikeservalt maha, eemaldatakse sisetüki karbiidkate.
Titaani kuumakindluse tõttu on jahutus töötlusprotsessis ülioluline.Jahutuse eesmärk on hoida lõiketera ja tööriista pinda ülekuumenemise eest.Kasutage otsajahutusvedelikku optimaalseks laastude eemaldamiseks õlgade freesimisel, samuti taskute, taskute või täissoonte freesimisel.Titaanmetalli lõikamisel kleepuvad laastud kergesti lõikeserva külge, mistõttu lõikab frees järgmisel ringil laastud uuesti, põhjustades sageli servajoone lõhenemise.
Igal sisendi õõnsusel on selle probleemi lahendamiseks ja pideva serva jõudluse parandamiseks oma jahutusvedeliku ava/sissepritse.Teine korralik lahendus on keermestatud jahutusavad.Pika serva freesidel on palju sisestusi.Jahutusvedeliku lisamine igasse auku nõuab suurt pumba võimsust ja rõhku.Teisest küljest saab see vajadusel ummistada mittevajalikud augud, maksimeerides seeläbi voolu vajalikesse aukudesse.
Titaanisulameid kasutatakse peamiselt lennukimootori kompressori osade valmistamiseks, millele järgnevad rakettide, rakettmürskude ja kiirlennukite konstruktsiooniosad.Titaanisulami tihedus on tavaliselt umbes 4,51 g / cm3, mis on ainult 60% terasest.Puhta titaani tihedus on lähedane tavalise terase tihedusele.
Mõned ülitugevad titaanisulamid ületavad paljude legeeritud konstruktsiooniteraste tugevust.Seetõttu on titaanisulami eritugevus (tugevus/tihedus) palju suurem kui teistel metallist konstruktsioonimaterjalidel ning toota saab suure ühikutugevuse, hea jäikuse ja kerge kaaluga osi.Titaanisulameid kasutatakse lennukimootorite komponentides, skelettides, kestades, kinnitusdetailides ja telikutes.
Titaanisulamite hästi töötlemiseks on vaja põhjalikult mõista selle töötlemismehhanismi ja nähtust.Paljud töötlejad peavad titaanisulameid äärmiselt raskeks materjaliks, sest nad ei tea neist piisavalt.Täna analüüsin ja analüüsin titaanisulamite töötlemismehhanismi ja nähtust kõigi jaoks.
Postitusaeg: 28. märts 2022