Keraamiliste alumiiniumoksiidi abrasiivosakeste jõudlust saab parandada, lisades osaliselt rabedat sulatatud alumiiniumoksiidi, et moodustada komposiitabrasiivkettad.Sel ajal on vaja teada töödeldaval detailil oleva lihvketta lõikekaare pikkust, et määrata lihvketta proportsioon.Ränikarbiid: SiC abrasiiv on loomulikult terava kujuga.Sobiliklihviminekõvad materjalid (nt tsementeeritud karbiid).Tänu oma teravusele sobib see ka väga pehmete materjalide, nagu alumiinium, polümeerid, kumm, madala tugevusega teras, vasesulamid ja plastid, töötlemiseks.
Teemant: lihvimiseks võib kasutada nii looduslikke kui ka sünteetilisi teemante.Teemant on ülikõrge kõvadusega süsinik.Kuna sellel on afiinsus raua suhtes (teras on raua ja süsiniku sulam) ja see kulub kiiresti, ei sobi seemehaaniline töötlemineraudmaterjalid, kuid teemant sobib eriti hästi värviliste materjalide, titaani, keraamika ja metallkeraamika lihvimiseks.CBN: Nagu teemant, on CBN väga kallis abrasiiv.
Superkõva abrasiivketta hind on enam kui 50 korda kõrgem kui tavalisel abrasiivkettal, kuid selle kasutusiga on üle 100 korra kõrgem kui tavalisel abrasiivkettal.Isegi kui kõige kõvem teras on lihvitud, on see vaid veidi kulunud.CBN sobib kõige pareminimasiningraudmaterjalid, eriti kui lihvketta kuju tuleb pikka aega säilitada, näiteks laagris oleva jooksutee lihvimine.Lisaks sobib CBN pigem harvade rataste vahetamise protsessiks, sest väikeste partiide ja velgede vahetamine nõuavad paigaldamise ajal riietamist, mis on peamine rattakulu põhjustav tegur.
Kuna CBN reageerib kõrgel temperatuuril veega ja kiirendab kulumist, tuleks kasutada etüleenglükooli või õli.Tavalise sidelihvimineratas võib olla keraamiline, vaik või plast, samas kui ülikõva abrasiivi side võib olla lihvkettal kaetud paagutatud metallmaatriksi või galvaniseeriva niklikihiga.Selline lihvketas on veekindel ja ilma õõnsusteta.
Thelihviminemetallist sideme ja galvaniseeritud lihvketta vedelik tuleb hoolikalt valida, et vältida lihvketta libisemist.Libisemise ajal lõikekaarel tekkiv tohutu dünaamiline hüdrauliline rõhk tõstab lihvketta üles, mis toob kaasa tooriku viimistluse halvenemise ja lihvketta kulumise kiirenemise.
Postitusaeg: jaanuar 07-2023